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目前,中远海运远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口,在海外十大区域、50多个国家和地区设有企业,境内外拥有10家上市公司,船员管理数量4.7万人。许立荣表示,2018年,从规模化、抗周期性、盈利能力和全球公司四个维度看,中远海运有了长足的进步。他指出,在规模增长方面,中远海运成立以来收入年均增长8.3%,综合运力超1亿载重吨,成为名副其实的全球最大航运企业;在盈利能力方面,航运主业全面盈利,企业效益持续提升;在抗周期性方面,中远海运非周期性资产占总资产比重达到52%;非周期性资产实现利润占比达到63%,确保了集团国际化经营稳定可持续发展;在全球公司方面,中远海运境外资产占总资产的比重达到57.6%;近两年,境外收入占比年均达到56.2%,境外利润占比年均达到53.7%,已成为具有全球竞争力的综合性航运企业。

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事实上,外界对“三定”(定职能、定机构、定编制)方案颇为关心,中国银行保险监督管理委员会如何设置银行、保险的具体监管部门,如何建立部门之间的协调机制,如何分、分到什么程度、如何整合共性的监管部门,这些都是关键问题。目前,原中国银行业保险监督管理委员会和原保险监督管理委员会合并涉及的整体人员数量未有官方披露。不过,业内人士预估,前者系统内约有25000人,后者系统内约4000人。

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